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济南到太原物流:【物流人请注意】2019年下半年货运政策落

发布者:宏祥货运 发布时间:2019-09-18 08:56:07
【物流人请注意】2019年下半年货运政策落地政策汇总
 
不知不觉已进入下半年,货运政策在2019年后续的半年不到时间里,也要陆续实施了,意味着物流行业即将迎来更多新的挑战与机遇,运输人又应该重视哪些政策呢?
 
关于ETC通行优惠政策
 
交通运输部办公厅《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》明确指出,从2019年7月1日起,严格落实对ETC用户>5%的车辆通行费基本优惠政策,并实现对通行区域的ETC车辆进行无差别的基本优惠。
 
关于统一货车按轴型收费
 
交通运输部发布修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》,已于2019年9月1日起实施。
 
关于货运业务可网络办理(无车承运升级版)
 
为规范互联网道路运输便民政务服务系统业务办理,交通运输部印发《互联网道路运输便民政务服务系统业务办理工作指南》,自2019年12月31日起实行。
 
关于“国六”政策实施具体城市执行时间
国六A与国六B
 
“国六”排放标准分为两个阶段实施,“国六(A)”和“国六(B)”,“国六(B)”比“国六(A)”还要严格。“国六a”和“国六b”是轻型车排放限值,国家此次分别制定“国六A”阶段和“国六B”阶段两个水平的要求,“国六A”相当于“国五”与“国六”的过渡阶段,而“国六B”是真正“国六”排放标准。
 
“国六”采用了燃料中性的原则,即无论采用哪种燃料,排放限值?相同的。而在原先的“国五”阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
 
“国六A”阶段的排放标准基本与“国五”相同,仅仅是取了“国五”排放要求中最严值。例如:“国五”要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过1g/km,柴油车则不能超过0.5g/km,而在“国六A”中两种车型的一氧化碳排放量均不能超过0.5/km。国六B才是真正的国六标准。

转自:物流汇

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